Фильтрующий элемент Gl6*\Gl8 10 микрон с водоотделением для топлива

Фильтрующий элемент с водоотделением на 10 микрон предназначен для установки в топливные фильтры-сепараторы, используемые при перекачке бензина и дизельного топлива.

Основная задача элемента — очищать топливо от твёрдых примесей размером от 10 микрон и эффективно отделять свободную воду.

Это предотвращает коррозию, износ компонентов топливной системы и продлевает срок службы насосов, счётчиков, форсунок и других узлов.

Внутренняя структура элемента представляет собой многослойный фильтрующий материал с водоотталкивающим покрытием. Он улавливает мелкие твёрдые частицы и одновременно выступает как коалесцирующий элемент — то есть собирает микрокапли воды в более крупные, которые затем оседают в нижней части корпуса фильтра.

Сливной клапан позволяет быстро удалить собравшуюся воду без остановки системы.

Картридж рассчитан на пропускную способность до 100 литров в минуту.

Он выдерживает давление до 4 бар и рабочие температуры в диапазоне от −20 до +50 °C, что делает его пригодным для эксплуатации в большинстве климатических зон.

Подключение совместимо со стандартными корпусами фильтров с резьбовым соединением диаметром 1 дюйм (BSP/NPT).

Фильтрующий элемент применяется:
– на агропредприятиях;
– в автотранспорте;
– в топливозаправочных комплексах (в том числе мини-АЗС);
– в промышленности;
– при хранении и выдаче топлива из емкостей.

Особенности конструкции позволяют легко обслуживать фильтр: прозрачный корпус фильтра даёт возможность визуального контроля загрязнения, а сменный элемент заменяется за считанные минуты. Регулярная замена картриджа по мере засорения обеспечивает стабильную подачу топлива и точную работу счётчиков.

Основные характеристики:

•
Степень фильтрации: 10 микрон;

•
Производительность: до 100 л/мин;

•
Рабочее давление: до 4 бар;

•
Температурный диапазон: −20…+50 °C;

•
Совместимость: 1″ BSP/NPT;

•
Назначение: очистка топлива от примесей и влаги.

Фильтрующий элемент с водоотделением — это ключевой компонент надёжной системы учёта и перекачки топлива.

Он обеспечивает не только высокую степень фильтрации, но и защищает оборудование от негативного воздействия воды, что особенно актуально при работе с дизельным топливом в полевых условиях.