Фильтрующий элемент Gl6*\Gl8 10 микрон с водоотделением для топлива

Фільтрувальний елемент із водовідділенням на 10 мікрон призначений для встановлення в паливні фільтри-сепаратори, які використовуються під час перекачування бензину та дизельного пального.

Основне завдання елемента — очищення пального від твердих домішок розміром від 10 мікрон та ефективне відокремлення вільної води.

Це запобігає корозії, зношуванню компонентів паливної системи та подовжує строк служби насосів, лічильників, форсунок та інших вузлів.

Внутрішня структура елемента складається з багатошарового фільтрувального матеріалу з водовідштовхувальним покриттям. Він затримує дрібні тверді частинки та одночасно працює як коалесцентний елемент — збирає мікрокраплі води у більші краплі, які потім осідають у нижній частині корпусу фільтра.

Зливний клапан дає змогу швидко видалити накопичену воду без зупинки системи.

Картридж розрахований на пропускну здатність до 100 літрів за хвилину.

Він витримує тиск до 4 бар та робочі температури в діапазоні від −20 до +50 °C, що робить його придатним для експлуатації в більшості кліматичних зон.

Підключення сумісне зі стандартними корпусами фільтрів із різьбовим з’єднанням діаметром 1 дюйм BSP/NPT.

Фільтрувальний елемент застосовується:

– на агропідприємствах;
– в автомобільному транспорті;
– у паливозаправних комплексах, зокрема міні-АЗС;
– у промисловості;
– під час зберігання та видачі пального з ємностей.

Особливості конструкції забезпечують просте обслуговування фільтра. Прозорий корпус дає змогу візуально контролювати рівень забруднення, а змінний елемент можна замінити за кілька хвилин. Регулярна заміна картриджа в міру його забруднення забезпечує стабільну подачу пального та точну роботу лічильників.

Основні характеристики

Ступінь фільтрації: 10 мікрон;
Продуктивність: до 100 л/хв;
Робочий тиск: до 4 бар;
Температурний діапазон: −20…+50 °C;
Сумісність: 1″ BSP/NPT;
Призначення: очищення пального від механічних домішок і вологи.

Фільтрувальний елемент із водовідділенням — це ключовий компонент надійної системи обліку та перекачування пального.

Він забезпечує не лише високий рівень фільтрації, а й захищає обладнання від негативного впливу води, що особливо важливо під час роботи з дизельним пальним у польових умовах.